Wartburg
... 21.08.2005 An diesem wunderbaren Tag ist es soweit. Unser neues Projekt beginnt. Leider ist die Kupplung etwas defekt, aber das ist kein Problem für uns. Auf jeden Fall halten wir euch hier auf dem Laufenden.
Technische Daten: Wartburg 353W
- Wartburg 353W
- L/B/H: Limosine: 4220/1640/1495 mm; Tourist: 4380/1640/1495
- Motor: 3-Zylinder-2-Takt-Ottomotor, flüssigkeitsgekühlt
- Hubraum: 992 ccm
- Leistung: 42 kW / 57 PS
- Drehmoment: 10 kpm bei 3000 u/min
- Kraftstoff: 2-Takt-Gemisch 1:50, Mindest-Oktanzahl: 88
- Vergaser: Registervergaser Jikov 32 SEDR
- Getriebe: 4 Gang Zahnradgetriebe / 1 Gang rückwärts, vollsynchronisiert
- Freilauf in allen Gängen, manuell sperrbar
- Kupplung: Einscheiben-Trockenkupplung mit Tellerfeder, Typ: T 10-12K
- Fahrwerk: Einzelradaufhängung, vorn getrieben, Felgen 13", Reifen 165-SR 13, 170/70 R13 oder 185-SR 13
- Wendekreis: 10,2 m
- Bremsen: Trommelbremsen, feststellbar hinten, Scheibenbremsen vorn
- Akkumulator: 12V/38Ah (ab 1981)
- Zündanlage: Unterbrecher, je Zylinder 1 Zündspule
- Elektroanlage: Drehstromlichtmaschine 12 V/ 588 W
- Hauptbeleuchtung: ab 1978 H4 Halogenscheinwerfer 65/55Watt
- Kofferraum: 525 l(Limosine); L/B/H 1940/1300/860mm (Tourist)
- Masse Leer/Nutzmasse/Gesamtlast : Limosine: 920 kg/400 kg/1320 kg; Tourist: 970 kg/440kg/1410 kg
21.08.2005 Sonntag Nachmittag: Abholung von unserem neuem Destroyer Projekt.
21.08.2005 Sonntag Nachmittag: NOCH Originalzustand. Top gepflegtes Fahrzeug.
21.08.2005 Sonntag Nachmittag: Weiße Armaturen NOBEL HOBEL !
21.08.2005 Sonntag Nachmittag: Nebler sind ein muss.
Zukunft und Nachtrag: Wir habe festgestellt das dieser traumhafte Wartburg nicht für ein Destroyer Projekt geeignet ist. Es bricht uns das Herz, Kenner werden uns hier Recht geben, ein Fahrzeug in diesem Zustand gehört ins Museum nicht auf den Schrott. Wir bedanken uns für euer Verständnis.
Unsere Bilder von einer EXTREM Wanderung in die CZ ....
Gleich zu Beginn der neuen Partytime zeigte sich, aus welc... 
Hier der besondere Ausschnitt!
