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U96 Entstehung einer Legende

Jeder kennt es, jeder hat es gesehen, nicht nur beim Badfest in Rosenthal - Bielatal, nein auch im Kino. Fernsehen und auch auf DVD kann man das Boot U96 bewundern. Wir zeigen euch hier und jetzt wie unser berühmtes Boot U96 entstanden ist. Wie mühselig es war, einen absolut fahrtüchtigen Renault Clio zu einem Spitzenboot umzubauen. Aber seht selbst...


Hier seht Ihr unseren Clio Limited Edition, wie wir bereits begonnen haben das Innenleben zu entfernen.

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Der Motor, natürlich ist dieser in der Originalversion viel zu schwer, doch dazu später mehr.

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Leider wurde uns von den Polnischen Kollegen die Hebebühne gestohlen sodass wir improvisieren mussten, was aber für uns kein Problem darstellt.

Hier seht Ihr das noch vorhandene Innenleben des Clio´s was natürlich noch komplett entfernt wird.

Das Optimum an Leistung im perfekten Verhältnis zu minimalen Verbrauch: Renault Energy. Egal wir setzen auf Menschenpower, der Motor kommt raus!

Hier ist bereits das gesamte Innenleben entfernt wurden und es kann somit mit der heißen Phase begonnen werden. Matze kühlt sich deswegen von innen ab.

Der Ausbau des Motors. Die Gestalten die Ihr hier im Hintergrund sehen, sind Spione des feindlichen Lagers die es trotz dieser unmittelbaren Bespitzelung nicht geschafft haben uns zu schlagen, oder uns zu sabotieren.

Trotz unsere Furchtlosigkeit ist Arbeitssicherheit oberstes Gebot. Daher verwenden wir ausschließich speziellen Motorhebestrick mit dreifacher Sicherheit.

Clio ohne Motor

Die Unterbodenpflege zwecks der Aerodynamik ist hier besonders wichtig.

Abdichtung der Türen und Durchführungen, hierbei ist besondere Sorgfalt sehr wichtig.

Was hier so aussieht wie Rostfraß ist in Wahreit ein komfortabler Tragegriff.

Hier der Beweis das und keine Kosten zu hoch sind und keine Aufwand zu groß ist. So selten und begehrt: die Limited Edition!

Erste Transportversuche auf dem eigenst für dieses Event umfunktioniertem Schwerlasttransport Anhänger.

Für die maximale Sicherheit des zu transportierenden Objekts: der Umbau des Anängers.

Man beachte: die Lagerung unseres Turbobootes im Hintergund.

Transport unseres U96 zum rennen des Jahres. Zu dem rennen wofür wir extra das U96 konzipiert haben.

Endlich sind wir am Ziel. Nach nur 1.59 Minuten, einer Topzeit.

Bis zum nächsten Jahr.

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